ماجرای برخورد با متخلفان واردات تلفن‌های همراه لاکچری به کجا رسید؟
تاریخ انتشار: ۳۱ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۳۷۱۱۹
بحث قیمت‌گذاری و تضییع حقوق مصرف‌کننده در واردات آیفون‌های آمریکایی رفرش و ریپک مدت‌ها است که مورد تاکید قرار گرفته و اخیرا سازمان حمایت به این مسئله ورود کرده است. - اخبار اقتصادی -
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، اخیرا و با توجه به حاشیه‌های متعددی که در خصوص واردات تلفن‌های همراه بالاتر از 600 دلار، مانند بحث گران‌فروشی آنها مطرح شده است، سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان طی نامه‌ای از برخی از واردکنندگان تلفن‌های همراه خواسته است تا نسبت به ارائه اطلاعات کاملی در خصوص میزان دقیق واردات تفکیکی هر محصول ، فهرست کامل خریداران با اعلام میزان نوع و قیمت کالای فروخته شده و نشانی پستی تعداد موجودی کالا مربوط به سال 1401 و دو ماهه سال جاری در قالب فایل اکسل به همراه بهای تمام شده اقدام کنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
ماجرا از این قرار است که تلفن‌های همراه پایین‌تر 600 دلار به عنوان نیاز ضروری جامعه شناخته شده‌اند و واردات آنها براساس نرخ ارز رسمی انجام می‌شود. با این وجود طی این مدت شاهد نوسانات این دسته از تلفن‌های همراه متاثر از تغییرات قیمت تلفن‌های همراه بالاتر از 600 دلار بودیم.
گران فروشی گوشی‌ها لاکچری به سبک رویه واردات در برابر صاردات خود/ چرا قیمت آیفون متناسب با نرخ بازار ازاد کاهش پیدا نمی‌کند؟واردات تلفن‌های همراه بالاتر از 600 دلار براساس رویه واردات در برابر صادرات خود انجام می‌شود و به همین دلیل نیز قیمت این دسته از تلفن‌های همراه مستقیما به نرخ بازار آزاد و حتی در مواردی بیش از آن متصل شده است. در مواردی که از رویه واردات در برابر صادرات خود برای واردات کالاهای آماده به مصرف استفاده می‌شود، این صادرکننده است که نرخ ارز خود را تعیین می‌کند و دیده شده در مواردی این نرخ بیش از نرخ بازار آزاد در نظر گرفته شده است.
به این ترتیب شاهد هستیم که حدود 500 میلیون دلار ارزی که باید از طریق آن واردات کالاهای واسطه‌ای تولید و ماشین‌آلات وارد کشور شود برای واردات کالاهای آماده مصرفی یعنی آیفون‌های آمریکایی رفرش و ریپک هزینه می‌شود چرا که سود هنگفتی را برای واردکننده آن در پی دارد.
ضرورت برخورد بازدارنده با متخلفان واردات تلفن‌های همراه لاکچری
با توجه به اینکه در این رویه وارداتی، واردکننده حاشیه سود بالایی برای خود در نظر می‌گیرد، در نهایت این مصرف‌کننده است که باید هزینه‌های اضافی را پرداخت کند. با توجه به اینکه مدت‌ها است این ابهامات در خصوص رویه واردات در برابر صادرات خود وجود دارد و بازرسی و نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان اخیرا طی نامه‌ای از برخی شرکت‌های واردکننده خواسته است تا جزئیات واردات، قیمت فروش و بهای تمام شده کالاهای خود را اعلام کنند.
با توجه به اینکه این مسئله مربوط به حقوق مصرف‌کنندگان است، این انتظار از سازمان حمایت وجود دارد تا در خصوص بررسی‌های انجام شده و تخلفات احتمالی شفاف‌سازی کند. همچنین باید با واردکنندگانی که در این زمینه تخلفی مرتکب شده‌اند با قاطعیت برخورد شود تا مجددا شاهد بروز چنین مواردی در حوزه واردات تلفن‌های همراه نباشیم.
انتهای پیام/
منبع: تسنیم
کلیدواژه: سازمان حمایت واردات سازمان حمایت واردات واردات تلفن های همراه رویه واردات در برابر سازمان حمایت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۳۷۱۱۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پلیس علت اکثرتصادف‌های رانندگان ایرانی را فاش کرد
به گزارش همشهری آنلاین، پشت چراغ قرمز و یا ترافیک‌های طولانی دیگر نگاه‌ها به سمت خودروی کناری نیست و بیشتر سرنشینان سرشان توی گوشی همراه است، اما همیشه اوضاع به همین آرامی پیش نمی‌رود و گاهی زمانی که نگاهت به جای جاده به صفحه گوشی همراهت است، یک عابر شتابان جلوی ماشین سبز می‌شود و آن وقت است که کنترل خودرو مشکل می‌شود.
آنطور که پلیس راهور گفته، بیشتر تصادفات به‌خاطر بی‌توجهی به جلوست و استفاده از هر چیزی که باعث حواس‌پرتی راننده شود ممنوع است. حالا آن چیز می‌خواهد خوردن و آشامیدن باشد یا استعمال دخانیات و استفاده از تلفن همراه. اما در این بین تلفن‌های همراه سهم بیشتری در حواس‌پرتی راننده‌ها دارند.
طبق آمار پلیس، یکی از دلایل اصلی افزایش تصادفات استفاده از تلفن همراه و مکالمه با آن حین رانندگی است؛ چیزی در حدود ۴۶درصد و این موضوع حتی بدون استفاده از هندزفری نیز اتفاق می‌افتد. همچنین ارسال پیامک توسط رانندگان نیز به میزان ۳۷درصد در بروز تصادفات نقش دارد. مکالمه با هندزفری ۲۷ درصد، استفاده از نوشیدنی‌های غیرمجاز و مصرف روانگردان‌ها ۱۳ درصد و مصرف موادمخدر نیز ۲۱ درصد در میزان و دلیل تصادفات مؤثرند.
تحقیقات نشان داده که خطر تصادف موقع استفاده از تلفن همراه، ۴ برابر خطر تصادف در حالت عادی است. این خطر با افزایش سن راننده بیشتر هم می‌شود و متأسفانه به میزان تجربه راننده در کنترل وسیله نقلیه هم ارتباطی ندارد. خطر تصادف در فاصله کوتاهی پس از برقراری تماس (مثلا ۵ دقیقه اول) به‌مراتب بیشتر است، این در حالی است که پس از گذشت ۱۵ دقیقه از پایان مکالمه به یک چهارم می‌رسد. علاوه بر این، خطر تصادف در هنگام مکالمه در بزرگراه‌ها به‌مراتب بیشتر از جاده‌های شهری و سرعت کم است.
بیشتر بخوانید: مرگبارترین اتوبان‌های تهران را بشناسید خودروها ایمن می‌شوند؟ تهرانی‌ها در این ساعات رانندگی نکنند چون...جالب است بدانید که در سایر کشورهای دنیا محدودیت‌های مختلفی در مورد استفاده از تلفن همراه حین رانندگی اعمال می‌شود. در این کشورها رانندگان حتی موقع ایستادن پشت چراغ قرمز هم حق استفاده از تلفن همراه را ندارند. با وجود اینکه در ایران هم صحبت کردن با تلفن همراه حین رانندگی به‌کلی ممنوع است ولی به‌دلیل مشکلات موجود در نحوه اعمال قانون و نیز مزایای استفاده از تلفن همراه، کنترل دقیقی بر آن وجود ندارد.
آمارها نشان می‌دهد نیمی از رانندگان حداقل یک‌بار در وضعی قرار گرفته‌اند که کنترل وسیله نقلیه خود را از دست داده‌اند و مرتکب اشتباهاتی مثل عبور از چراغ قرمز، تغییر مسیر بدون توجه به دیگران، انحراف به سمت حاشیه جاده و سرعت بیشتر یا کمتر از حد مجاز شده‌اند که تلفن همراه به‌عنوان یکی از پدیده‌هایی که به‌ویژه در یک دهه اخیر به نحو گسترده‌ای وارد زندگی مردم شده است، سهم زیادی در این تخلفات داشته است. در ترافیک یا در فاصله چندثانیه‌ای که رانندگان پشت چراغ قرمز متوقف هستند، آنقدر سرگرم تلفن همراه خود و فضای مجازی می‌شوند که حتی کشیدن ترمز دستی را موقع توقف فراموش و با خودروی جلویی برخورد می‌کنند.
در نهایت اینکه باید با آموزش‌های لازم و فرهنگسازی در زمینه خطرات استفاده از این وسیله و همچنین تدابیر سختگیرانه‌تر توسط دستگاه‌های متولی، جلوی این حرکت خطرساز را گرفت، چرا که گاهی نخستین اشتباه در رانندگی آخرین اشتباه خواهد بود.
کد خبر 848110 برچسب‌ها خبر مهم خودرو موبایل تصادف
مسمومیت ۲۹ پزشک با مشروبات الکلی تقلبی در شیراز